اخبار شرکت «تقاضای فولاد» ساخت زیرساخت ها در سه ماهه اول تنها با تأخیر همراه بود، نه غایب

از ابتدای سال جاری، وزارتخانه‌ها و کمیسیون‌های مختلف اجرای سیاست تثبیت رشد را تشدید کرده و سرمایه‌گذاری زیرساختی را بر اساس استقرار راهبردی کلان ملی و «برنامه پنج‌ساله چهاردهم» به روشی نسبتاً پیشرفته انجام داده‌اند.سرمایه گذاری در بودجه مرکزی 640 میلیارد یوان است که به ترتیب از 600 میلیارد یوان و 610 میلیارد یوان در دو سال گذشته بیشتر است.این عمدتا برای سرمایه گذاری زیرساختی مانند پروژه های حفاظت از آب، نوسازی خط لوله گاز، زیرساخت های انرژی و منطقه جدید Xiongan استفاده می شود.در عین حال، برنامه ریزی شده است که امسال 3.65 تریلیون یوان اوراق قرضه ویژه دولت محلی تنظیم شود که مشابه سال گذشته است، عمدتاً برای تأمین مالی بعدی پروژه ها، ساخت و ساز روستایی، نوسازی شهری و سایر پروژه هایی که به نفع مردم است. .بنابراین آیا «تقاضای فولاد» ساخت زیرساخت ها در سه ماهه اول وجود ندارد یا با تاخیر مواجه شده است؟

از منظر سرمایه گذاری زیرساختی، سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل همچنان در دو ماه اول به طور پیوسته در حال بهبود است.طبق آمار وزارت حمل و نقل، از ژانویه تا فوریه 2022، سرمایه گذاری دارایی ثابت حمل و نقل ملی 338.7 میلیارد یوان بوده است که نسبت به سال قبل 11.7 درصد افزایش داشته است.در میان آنها، سرمایه گذاری دارایی ثابت حمل و نقل بزرگراه ملی و آبراه 273.1 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 14.8٪ افزایش داشت.سرمایه گذاری دارایی ثابت راه آهن ملی 56.3 میلیارد یوان، در همان سال به سال بود.

از نظر سرمایه گذاری ماهانه، سرمایه گذاری در دارایی های ثابت حمل و نقل بزرگراهی و آبراهی در فوریه 129.6 میلیارد یوان بود که نسبت به سال گذشته 37.2 درصد افزایش داشت که از این میزان سرمایه گذاری در ساخت جاده 120.8 میلیارد یوان بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل بود. افزایش 38.3 درصدی؛سرمایه گذاری در ساخت رودخانه داخلی 3.9 میلیارد یوان بود که نسبت به سال گذشته 39.9 درصد افزایش داشت.سرمایه گذاری در ساخت و ساز ساحلی 4.8 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 12.0 درصد افزایش داشت.سرمایه گذاری دارایی ثابت در حمل و نقل بزرگراهی و آبی در ماه فوریه بالاترین سطح از سال 2017 بود که نشان دهنده اجرای شتابان سیاست "رشد پایدار" در حوزه حمل و نقل بزرگراهی و آبی است.اما در عین حال، سرمایه گذاری سنتی راه آهن نیز شتاب بیشتری می گیرد.در ماه فوریه، سرمایه گذاری دارایی ثابت راه آهن 16.5 میلیارد یوان تکمیل شد که نسبت به سال گذشته 13.7 درصد افزایش داشت.در مقایسه ماهانه، نسبت به سال گذشته و دوره مشابه سال قبل کمتر، اما نسبت به سال 2019 کمتر بود. در همین مدت، نشان می‌دهد که حوزه سرمایه‌گذاری ریلی شروع به انباشته شدن قدرت کرده است.

در عین حال، از ابتدای سال جاری، عملکرد سرمایه‌گذاری انرژی متفاوت بوده و سرمایه‌گذاری در مهندسی برق اندکی کاهش یافته است، اما سرمایه‌گذاری در تولید برق فتوولتائیک بیش از 1.5 برابر بر خلاف روند افزایش یافته است. و سرمایه گذاری در مهندسی شبکه برق به توسعه خود ادامه داده است.طبق آمار اداره ملی انرژی، از ژانویه تا فوریه 2022، پروژه‌های برق شرکت‌های بزرگ تولید برق در کشور سرمایه‌گذاری 47.1 میلیارد یوان را تکمیل کردند که نسبت به سال قبل 1.9 درصد کاهش داشت که از این میزان انرژی آبی 12.3 درصد بود. میلیارد یوان، کاهش سالانه 19.6٪؛قدرت حرارتی 7 میلیارد یوان، کاهش سال به سال افزایش 31.9٪ بود.انرژی هسته ای 6 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 8.3 درصد کاهش داشت.انرژی باد 12.4 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 27.9% کاهش داشت.انرژی خورشیدی 9.4 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 153.7 درصد افزایش داشت.سرمایه گذاری در پروژه های شبکه برق 31.3 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 37.6 درصد افزایش داشت.

از اواخر اسفندماه، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی و اداره ملی انرژی به‌طور متوالی «برنامه پنج ساله چهاردهم اجرای توسعه ذخیره‌سازی انرژی جدید»، «برنامه پنج ساله چهاردهم برای سیستم‌های انرژی مدرن» و «متوسط ​​و بلند» را صادر کردند. برنامه دوره ای توسعه صنعت انرژی هیدروژنی.(2021-2035)"، به این معنی که صنعت انرژی با توسعه و تغییرات جدید روبرو است و سرمایه گذاری در صنعت انرژی موج جدیدی از شروع ساخت و ساز را آغاز خواهد کرد. حدود 1.2 میلیارد یوان؛ در 24 مارس، پروژه 1000 کیلوولت UHV AC Fuzhou-Xiamen، Zhumadian-Wuhan با سرمایه گذاری کل 10.9 میلیارد یوان برای دو پروژه شروع به ساخت کرد؛ در همان روز، کل سرمایه گذاری 4.2 میلیارد مزرعه بادی فراساحلی شماره 1 یوان ژننگ تایژو به طور رسمی آغاز شد؛ در 26 مارس، پروژه توسعه فاز اول میدان گازی میعانات گازی Bozhong 19-6 در چینگدائو آغاز شد که نشان دهنده توسعه اولین میدان گازی 100 میلیارد متر مکعبی در بوهای کشور من است. با ورود رسمی به مرحله اجرای پروژه، شروع این پروژه های کلیدی انرژی به طور موثر رشد موثر تقاضای فولاد انرژی را به همراه خواهد داشت.

از منظر جریان سرمایه، از ابتدای سال، پروژه های بزرگ در بسیاری از نقاط به صورت فشرده آغاز شده و مقیاس سرمایه گذاری افزایش چشمگیری داشته است.در دو ماه اول، نسبت اوراق خاص سرمایه‌گذاری شده در زمینه‌های زیرساختی نزدیک به 64 درصد بوده که در مقایسه با کل سال گذشته حدود 64 درصد افزایش داشته است.10 درصدطبق آمار وزارت دارایی، از ژانویه تا فوریه 2022، 1206 میلیارد یوان اوراق قرضه دولتی محلی در سراسر کشور منتشر می شود که شامل 234.1 میلیارد یوان اوراق قرضه عمومی و 971.9 میلیارد یوان اوراق قرضه ویژه می شود.از این تعداد، 1077.6 میلیارد یوان اوراق قرضه جدید در سراسر کشور منتشر می شود که از این تعداد اوراق قرضه عمومی 200.1 میلیارد یوان، 877.5 میلیارد یوان اوراق قرضه ویژه.128.4 میلیارد یوان اوراق قرضه تامین مالی مجدد در سراسر کشور منتشر شده است، از جمله 34 میلیارد یوان اوراق قرضه عمومی و 94.4 میلیارد یوان اوراق قرضه ویژه.از منظر سرمایه گذاری در اوراق قرضه، از ژانویه تا فوریه 2022، وجوه اوراق قرضه جدید برای زیرساخت های حمل و نقل 226.862 میلیارد یوان استفاده می شود که 21.1٪ از وجوه اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.ساخت و ساز شهری و زیرساخت های پارک صنعتی 325.566 میلیارد یوان خواهد بود که برای وجوه اوراق قرضه جدید حسابداری می کند.137.601 میلیارد یوان برای پروژه های مسکن مقرون به صرفه که 12.8 درصد از وجوه اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.40.478 میلیارد یوان برای حفاظت از محیط زیست، که 3.8 درصد از وجوه اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.193.433 میلیارد یوان برای شرکت های اجتماعی که 18 درصد از صندوق های اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.کشاورزی، جنگلداری و حفاظت از آب 114.19 میلیارد یوان، حسابداری برای 10.6٪ از وجوه اوراق قرضه جدید.زیرساخت های لجستیکی زنجیره سرد انرژی، شهری و روستایی 18.316 میلیارد یوان، که 1.7 درصد از وجوه اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.21.167 میلیارد یوان دیگر که 1.9 درصد از وجوه اوراق قرضه جدید را تشکیل می دهد.

در پس‌زمینه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های نسبتاً پیشرفته، تأثیر اوراق قرضه ویژه جدید اضافه شده در تقویت سرمایه‌گذاری زیرساختی به تدریج نمایان شده است.از ژانویه تا فوریه، سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های ملی 8.1 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است که نسبت به مدت مشابه در سال 2021 9.7 واحد درصد افزایش داشته است، تعداد پروژه‌های تازه شروع شده 1.1 برابر سال به سال افزایش یافته است. کل سرمایه گذاری برنامه ریزی شده در پروژه های تازه شروع شده 62.8 درصد افزایش یافته است.بر اساس آمار ناقص، 23 استان سرمایه گذاری برنامه ریزی شده در ساخت حمل و نقل در سال 2022 را با سرمایه گذاری کل نزدیک به 3 تریلیون یوان اعلام کرده اند.به خصوص از اواسط اسفند، پروژه های بزرگ به طور مستمر آغاز شده است.در 18 مارس، Ningxia 1076 پروژه بزرگ را با کل سرمایه گذاری 504.2 میلیارد یوان آغاز کرد.در 23 مارس، اولین دسته از 1184 پروژه بزرگ در استان چینگهای کار خود را از سر گرفت که شامل در زمینه حمل و نقل جامع، انرژی پاک، تحول صنعتی و ارتقاء، کل سرمایه گذاری تخمین زده شده بیش از 580 میلیارد یوان است.در 28 مارس، اولین دسته از پروژه های بزرگ تیانجین به صورت متمرکز با سرمایه گذاری کل 316 میلیارد یوان آغاز شد.شروع پروژه های مهندسی بزرگ در بسیاری از نقاط به طور موثر باعث رشد موثر تقاضای فولاد در حمل و نقل، انرژی و زمینه های مرتبط خواهد شد.

با توجه به تلاش مستمر سیاست رشد تثبیت کننده و گرایش مستمر وجوه بدهی ویژه به حوزه زیرساختی، «تقاضای فولادی» ساخت زیرساخت ها در سه ماهه اول غایب نخواهد بود، اما به دلیل اپیدمی های مکرر اخیر در بسیاری از نقاط. ، زمینه های ساخت و ساز و زیرساختی که باید در فصل اوج ساخت و ساز می بود، پیشرفت ساخت و ساز بدیهی است محدود است.در عین حال، به دلیل در دسترس بودن بودجه پروژه، پیشرفت ساخت پروژه، ساخت و ساز تسهیلات حمایتی و سایر عوامل، برخی از پروژه های بزرگ به تازگی آغاز شده اند، بنابراین تقاضای واقعی فولاد پایین دستی ممکن است با تاخیر مواجه شود.